Pompe à carburant à débit régulier pour injection stable Laguna II

Un silence de fonctionnement remarquable dans l'habitacle

Beaucoup de pompes de remplacement génèrent un sifflement strident permanent sous les sièges passagers. Ce modèle bénéficie d'un équilibrage dynamique de son rotor qui réduit les vibrations de structure. Le moteur électrique tourne de façon totalement fluide, ce qui assure une discrétion acoustique totale lors des longs trajets autoroutiers en famille.

Performance et régulation thermique

La pompe est refroidie en permanence par le passage du carburant au cœur de son mécanisme. Sa conception interne limite l'échauffement électrique, ce qui prévient le phénomène de vapor lock lors des vagues de chaleur en été.

Fiche technique de l'équipement thermique

• Technologie : Pompe rotative à palettes électriques
• Connectique : Prise rectangulaire à 4 broches argentées
• Poids total : 1.1 kg pour une stabilité d'assise optimale

L'étanchéité absolue est garantie par un joint torique épais fourni, empêchant toute émanation d'odeur d'essence à l'intérieur de la voiture après le remplissage du réservoir.