Une protection maximale contre la boue et la poussière
Conçu pour faire face aux conditions les plus extrêmes du tout-terrain, ce kit d'étanchéité remplit un rôle double essentiel. Le joint spy retient l'huile hydraulique tandis que le cache-poussière repousse activement la terre, le sable fine et l'humidité qui s'accumulent sur les tubes chromés de la suspension.
Comportement dynamique restauré sur la piste
L'avantage direct de cette double barrière est la préservation de la sensibilité de votre fourche avant. En éliminant les frictions parasites causées par les sédiments, la suspension réagit instantanément au moindre relief du terrain. Vous profitez d'une meilleure adhérence du pneu avant dans les virages sablonneux et les zones techniques encombrées de pierres.
Caractéristiques techniques estimées
Résistance thermique : Optimisée pour supporter les échauffements dus aux frictions répétées.
Élasticité : Matériau souple facilitant le glissement sans usure prématurée du traitement de surface des tubes.
Contenu du paquet : Deux bagues d'étanchéité spy et deux capuchons grattoirs extérieurs.
L'installation de cet ensemble élimine le risque de pollution de votre huile de suspension, prolongeant ainsi les intervalles d'entretien de votre machine de compétition.
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