L'ingénierie mécanique appliquée au châssis des SUV
Donnez à votre véhicule le traitement mécanique qu'il mérite avec ces joints de moyeu élargis haut de gamme. Conçues selon des tolérances d'usinage drastiques, ces pièces en alliage d'épaisseur 15mm s'intègrent sans aucune friction sur le moyeu d'origine de 65.1 mm, garantissant une concentricité absolue lors de la rotation de l'ensemble tournant.
Un usinage rigoureux pour une sécurité totale
Chaque entretoise subit un traitement de surface visant à limiter l'oxydation de contact entre la jante en aluminium et le moyeu en fonte. Cela permet un démontage aisé même après plusieurs saisons d'utilisation sous la pluie ou la neige. Les perçages pour l'entraxe 5x120 et la visserie 14x1.5 reçoivent un chanfrein soigné pour guider parfaitement les goujons lors de la pose.
Fiche des caractéristiques structurelles
- Structure : Monobloc usiné de haute précision
- Épaisseur nominale : 15 mm pour un équilibre parfait
- Centrage : Double centrage intégré pour éviter le balourd mécanique
- Application : Train avant ou train arrière selon la configuration souhaitée
Rendu esthétique sobre et statutaire
Au-delà des gains purement dynamiques, ces élargisseurs modifient la carrure de votre utilitaire de luxe. Les voies élargies asseyent la silhouette du véhicule au sol, lui conférant une allure trapue et robuste qui souligne les lignes architecturales d'origine de la génération 2002, 2003, 2004 et 2005.
