Une résistance mécanique supérieure contre l'allongement
Maximisez le rendement de votre transmission grâce à la courroie crantée à boucle fermée. Sa conception technique repose sur un caoutchouc synthétique hautement flexible qui encaisse les variations de charge sans se déformer. Le profil de denture au pas de 3mm garantit un engrènement optimal avec les poulies, éliminant tout risque de saut de dent lors des régimes élevés.
Avantages clés pour votre système de distribution
Transmission synchrone : Guidage parfait et rapport de vitesse constant.
Matériau Rubbe durable : Excellente tenue face aux projections d'huile et à la chaleur.
Structure boucle fermée : Robustesse périphérique accrue sans point de rupture.
Polyvalence dimensionnelle : Largeurs de 6mm à 15mm pour un ajustement sur mesure.
Une stabilité thermique éprouvée
Cette courroie distribution supporte les contraintes thermiques liées aux frictions prolongées dans le carter. Son élasticité contrôlée prévient la perte de tension, réduisant ainsi les interventions de maintenance corrective sur votre moto ou votre appareil de transmission.
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